O detector de gás combustível é um tipo de dispositivo de detecção instalado e utilizado em edifícios industriais e civis para responder a um ou vários gases combustíveis. De acordo com os tipos de sensores, ele é dividido principalmente em duas categorias: tipo de combustão catalítica e tipo de semicondutor.
O sensor de gás combustível de combustão catalítica é usado para medir a concentração de gás combustível pela alteração da resistência do fio de platina metálico refratário após o aquecimento.
Quando o gás combustível entra no detector, causa reação de oxidação (combustão sem chama) na superfície do fio de platina e o calor gerado aumenta a temperatura do fio de platina. Quando a temperatura muda, o valor da resistência do fio de platina também muda. O detector determina a concentração do gás de teste coletando a taxa de variação do valor da resistência do fio de platina.
O sensor de gás combustível do tipo semicondutor é usado para medir a concentração de gás combustível pela alteração da resistência da superfície do semicondutor.
Quando o gás combustível toca a superfície do semicondutor e é adsorvido, a molécula adsorvida se espalha livremente na superfície do objeto, o que faz com que a resistência do semicondutor mude. O detector determina o valor da concentração do gás combustível de acordo com a alteração do valor da resistência do semicondutor.
O sensor de gás combustível de combustão catalítica é preciso na medição, rápido na resposta e tem uma vida útil longa. É um tipo de sensor dominante no campo da detecção de segurança, e a maioria dos detectores de gás combustível adota esse tipo de sensor. Como seu princípio de funcionamento é a combustão catalítica, todos os gases que podem ser queimados podem responder, enquanto os gases que não podem ser queimados não têm resposta.
Os sensores semicondutores têm baixo custo e são adequados para a detecção de gás civil e cada sensor pode detectar apenas um gás combustível correspondente, os parâmetros de saída podem ser determinados, ao contrário do sensor de combustão catalítica na faixa de gás combustível sem seletividade. A desvantagem é a baixa estabilidade, muito afetada pelo meio ambiente.
Detector de gás combustível é dividido em detecção e detecção de duas partes, basta falar sobre o sensor pertence à parte de detecção, agora vamos falar sobre a parte de detecção do instrumento.
O princípio da parte de detecção do detector de gás combustível é que o sensor do instrumento adote o elemento de detecção, resistência fixa e potenciômetro zero para formar a ponte de detecção. A ponte usa fio de platina como transportadora do elemento catalítico. Após a eletrificação, a temperatura do fio de platina aumenta para a temperatura de trabalho e o ar atinge a superfície do elemento por meio de uma bomba de difusão ou sucção natural.
Quando não há gás combustível no ar, a saída do circuito da ponte é zero, quando o ar contém gases inflamáveis e se espalha sobre o elemento de detecção, porque o catalisador de combustão sem chama, temperatura, elemento de detecção, resistência da platina aumenta, a estrada da ponte desequilibrada, para ter uma saída de sinal de tensão, o tamanho da tensão é proporcional à concentração de gás combustível, os sinais são amplificados e a conversão do módulo, através do painel de exibição para mostrar a densidade dos gases combustíveis.
Acima do conhecimento relevante do detector de gás, espero que seja útil para você.
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